8月，我國發動機產銷分別完成126.60萬臺和125.52萬臺，2011年1-8月，累計完成產銷1075.84萬臺和1097.33萬臺，與上年同期累計比較，產量增長0.09%，銷量下降0.09%。

　　車用柴油機企業

　　2011年8月，我國柴油機產銷分別完成25.35萬臺和26.06萬臺，2011年1-8月，累計完成241.24萬臺和259.59萬臺，與上年同期比較，產銷量分別下降5.91%和3.05%。

　　產量

　　從2011年8月份的柴油機產量來看：玉柴、中國一汽、全柴、濰柴、云內動力、江鈴控股、東風汽車、東風朝柴、濰柴動力揚柴和山東華源萊動名列柴油機生產企業前十位，產量分別為44122臺、38398臺、26895臺、17523臺、15955臺、15128臺、14667臺、13903臺、12358臺和10658臺，分別占柴油機總產量份額為17.41%、15.15%、10.61%、6.91%、6.29%、5.97%、5.79%、5.48%、4.87%和4.20%。上述十家企業共生產柴油機20.96萬臺，占柴油機生產總量的82.69%。

　　從2011年1-8月的柴油機產量來看：玉柴、中國一汽、全柴、濰柴、東風汽車、云內動力、江鈴控股、東風朝柴、山東華源萊動和中國重汽名列柴油機累計生產前十位，產量分別為399121臺、293082臺、258972臺、257034臺、160423臺、143846臺、134523臺、124965臺、116774臺和88401臺，分別占柴油機累計總產量份額為16.54%、12.15%、10.73%、10.65%、6.65%、5.96%、5.58%、5.18%、4.84%和3.66%。上述十家企業共生產197.71萬臺，占柴油機累計生產總量的81.96%。2011年1-8月，柴油機生產前十家企業柴油機累計產量較上年同期處于增長趨勢的企業仍為四家，其中兩家產量累計處于增長趨勢的企業降幅開始大幅下滑。累計增幅企業情況：山東華源萊動累計增幅最大，為19.61%，較上月累計增幅下滑超過12個百分點；其次是江鈴控股，累計增幅為14.45%，較上月累計增幅下滑超過3個百分點。其他兩家企業增幅分別為云內動力8.40%和東風汽車2.97%。處于下降趨勢的六家企業降幅情況：中國重汽降幅為32.56%，較上月降幅稍有擴大；中國一汽降幅為-18.90%，較上月降幅有所回升；東風朝柴為20.16%，較上月降幅繼續擴大；全柴降幅15.10%，較上月降幅變化不大；玉柴降幅為12.16%，較上月降幅略有回升。

　　銷量

　　從2011年8月份的柴油機銷量來看：玉柴、中國一汽、全柴、濰柴、云內動力、江鈴控股、東風汽車、濰柴動力揚柴、東風朝柴和山東華源萊動分別位居柴油機銷量的前十位，銷量分別為53161臺、35977臺、27571臺、17571臺、16378臺、15337臺、15154臺、11768臺、11579臺和10966臺，分別占柴油機總銷量份額為20.40%、13.81%、10.58%、6.74%、6.28%、5.89%、5.82%、4.52%、4.44%和4.21%。上述十家企業共銷售柴油機21.55萬臺，占柴油機總銷量的82.68%。

　　從2011年1-8月的柴油機銷量來看：玉柴、中國一汽、濰柴、全柴、東風汽車、云內動力、江鈴控股、東風朝柴、山東華源萊動和中國重汽分別位居累計銷量的前十位，銷量分別為517187臺、319671臺、260990臺、257671臺、162614臺、155514臺、134651臺、126328臺、122249臺和96689臺，分別占柴油機累計總銷量份額為19.92%、12.31%、10.05%、9.93%、6.26%、5.99%、5.19%、4.87%、4.71%和3.72%。上述十家企業共銷售柴油機215.36萬臺，占柴油機累計銷售總量的82.96%。2011年1-8月，柴油機銷售前十家企業柴油機累計銷量較上年同期累計形勢依舊不如生產市場，增長企業保持三家，下降為七家。累計增長的企業情況：山東華源萊動累計增幅最大，為23.60%，較上月累計增幅下滑接近14個百分點。其次是江鈴控股，累計增幅為14.77%，較上月累計增幅下滑超過3個百分點，東風汽車累計增幅為4.92%。處于下降趨勢的企業情況：降幅超過10%的企業升至五家，甚至中國重汽累計降幅超過20%，為23.73%、東風朝柴累計降幅為17.73%、全柴累計降幅為15.84%、中國一汽累計降幅為14.08%。濰柴降幅為12.92%，其他輛家企業降幅在2%以下。

　　其它燃料發動機產銷情況

　　2011年8月，其它燃料發動機產銷分別完成661臺和465臺，2011年1-8月，累計產銷完成4697臺和4175臺，比上年同期累計分別下降9.71%和18.46%。